國道4號通車釀豐勢路塞車 5方案解民怨

國道4號通車釀豐勢路塞車 5方案解民怨

國道4號豐原潭子段全線於16日甫通車,因豐勢路彙集2處匝道出入口,山城居民抱怨「未蒙其利、先受其害」。(陳世宗攝)

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國道4號豐原潭子段全線已於16日通車,豐勢路因彙集2處匝道出入口,山城居民抱怨塞車情形加劇,引發民怨。公路總局第二區養護工程處臺中工務段30日邀各單位會勘,最後達成豐勢路二段535巷試辦單行道等5點結論,臺中工務段長郭純鑑強調,將針對結論儘速改善。

國道4號豐原潭子段趕在農曆年前通車,卻造成豐原區豐勢路二段、富陽路大塞車。民衆說,未通車前豐勢路不會塞車,通車後反而動彈不得;國4開通後,因豐勢路寬不足,無法負荷匝道口車流量,山城及豐原區居民未蒙其利、先受其害。

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臺中工務段昨邀集高公局、市府交通局、豐原警分局、中市公共運輸工程處,及中央、地方民代與翁子里長等,於豐勢路二段與富陽路口實地會勘,討論解決辦法。

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交通局說,配合豐潭段全線通車,已針對沿線周邊各匝道出入口及路段重新檢視,調整26處路口號誌時制,將持續觀察車流並滾動檢討。義交人員指出,豐勢路上國道的標示不清楚,應再增設。

豐原分局表示,國道4號豐原匝道塞車問題在春節期間更嚴重,分局有一半交通警力都投入在豐勢路二段與富陽路口;豐勢路二段535巷如改成單行道,要有明確標示和標線。

經各經界熱烈討論後,郭純鑑作成5點結論,即豐勢路二段535巷汽車以上變爲單向通行,試辦3個月,機車仍維持雙向通行;國豐路與豐勢路口原本監視器因施工移除,請國工局進行設施;請高公局協助在豐勢二段與國豐路、富陽路增設南下北上往國道4號指示牌面。

郭純鑑強調,豐勢路因現有公車亭會影響往國道4號及豐原的動線,請里長協調遷移位置,由市府捷運工程處負責遷移;豐勢路二段429巷至477巷間機慢車道改爲混合車道,農曆年前已完成調整;整個路口號誌優化後續將採滾動式檢討處理。

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